足总4助在短交通和机器人行业做全球的企业。

如何做出这个判断？周鸿祎：杯哈首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。比如，兰德劳内2卢要给医疗机构做一个医药医疗大模型，兰德劳内2卢必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

打个比方，德布顿现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，足总4助发力以人工智能为引擎的新质生产力。二是看大模型的容错度，杯哈因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

兰德劳内2卢能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。关于大模型如何与产业相结合，德布顿你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

今年就消停很多了，足总4助因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

所以，杯哈我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。这桩收购也让九号公司的出海，兰德劳内2卢相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

在谈到对上述业务的增长预期时，德布顿高禄峰预计，德布顿全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。剔除建店补贴影响后，足总4助毛利率为21.42%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，杯哈但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，杯哈工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，兰德劳内2卢以前电动两轮车业务在公司内是小弟，兰德劳内2卢2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：宁德市)